Xi lanh thuỷ lực loại nào tối ưu nhất? Xi lanh 1 chiều hay 2 chiều?

Hầu hết các kỹ sư cơ khí đều đã quá quen thuộc với hình ảnh của những máy ép thủy lực, thiết bị nâng đỡ đến các cỗ máy đào xới, vận chuyển lớn nhỏ khác nhau. Để có thể vận hành các thiết bị trên một cách mượt mà, ngoài phụ thuộc vào kinh nghiệm của người sử dụng thì không thể không nhắc đến công dụng của ben thuỷ lực hay còn được gọi là xi lanh thuỷ lực.

Xi lanh thuỷ lực được dùng trong vô số ứng dụng công nghiệp như máy ép thủy lực, cần cẩu, các máy nông nghiệp hay thiết bị hàng hải để phần nào hỗ trợ người thợ thực hiện những công việc nặng nhọc, nguy hiểm. Tuy nhiên, việc lựa chọn sử dụng xi lanh 1 chiều hoặc xi lanh 2 chiều cho hệ thống thuỷ lực đang gây khó khăn cho người sử dụng. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp thông tin và cách phân biệt 2 loại xi lanh này, giúp chúng ta nắm rõ đặc điểm từng loại và cách lựa chọn loại xi lanh phù hợp.

Định nghĩa và cấu tạo

Xi lanh thuỷ lực là gì?

Xi lanh thủy lực là thiết bị truyền động thủy lực nhằm sinh ra chuyển động tuyến tính bằng cách chuyển đổi năng lượng thủy lực.

Nói dễ hiểu hơn thì xi lanh thủy lực thường được so sánh với cơ bắp của con người. Bởi tính tương đồng trong chức năng của xi lanh thuỷ lực và cơ bắp là đều tạo ra chuyển động cho toàn bộ hệ thống thuỷ lực nhằm nâng, hạ, kéo, đẩy, ép và nén đồ vật với tải trọng nặng một cách nhẹ nhàng và chính xác hơn.

Cấu tạo xi lanh thuỷ lực

Cấu tạo xi lanh thuỷ lực khá phức tạp bởi vì nó bao gồm nhiều bộ phận nhỏ. Do đó, việc hiểu rõ kết cấu của thiết bị thuỷ lực này là tương đối khó. Nhằm giúp người thợ hiểu rõ hơn về cấu tạo xi lanh thuỷ lực, phần này của bài viết sẽ giới thiệu chi tiết về 5 bộ phận chính đó là piston thuỷ lực, ống xi lanh, đế lắp, thanh piston và con dấu (seal).

Piston thuỷ lực

Piston thuỷ lực là chi tiết không thể thiếu trong các hệ thống xi lanh thủy lực. Nhiệm vụ chính của piston đó chính là phân tách các vùng áp lực bên trong ống xi lanh.

Ống xi lanh

Ống xi lanh là một bộ phận có hình trụ tròn liền mạch. Chức năng chủ yếu của ống xi lanh là chứa và giữ áp suất của xi lanh.

Đế lắp

Trong các bộ phận của xi lanh thuỷ lực, đế lắp có nhiệm vụ đi kèm với buồng áp suất ở một đầu. Đế xi lanh thuỷ lực được thiết kế nhằm kết nối với thân xi lanh bằng cách gắn các bộ phận như bulong, thanh tie hoặc hàn xì.

Thanh piston

Thanh piston thường có cấu tạo bằng thép hoặc thép mạ crom nhằm đảm bảo có độ cứng cao, cùng khả năng chống ăn mòn tốt nhất. Nhiệm vụ chính của thanh piston là kết nối thiết bị truyền động với thành phần của máy móc để thực hiện công việc theo yêu cầu. Các thanh piston được gia công kỹ lưỡng và đều được đính kèm các seal để hạn chế và ngăn chặn sự rò rỉ.

Thiết bị thủy lực - Con dấu (Seal)

Con dấu của xi lanh thủy lực hay còn được gọi là Seal. Bộ phận này được sản xuất dựa vào thông số như nhiệt độ của dầu, nhiệt độ của môi trường, nhiệt độ ứng dụng của xi lanh và áp suất làm việc. Con dấu cùng với thanh piston đi cùng với nhau với chức năng chính là chịu nhiệt và hạn chế sự rò rỉ trong lúc xi lanh thuỷ lực đang hoạt động.

Phân loại xi lanh thuỷ lực

Trong nhóm xi lanh theo chiều tác động thì có hai loại xi lanh thuỷ lực chính đó là xi lanh thuỷ lực 1 chiều và xi lanh thuỷ lực 2 chiều.

Xi lanh thủy lực 1 chiều

Xi lanh thủy lực 1 chiều là loại xi lanh có phương thức hoạt động chỉ với một chiều có nghĩa là khi nâng một vật lên bằng thuỷ lực nhưng khi hạ xuống bằng trọng lực.

Điểm đặc biệt là xi lanh 1 chiều là một kiểu xi lanh có đáy với đầu là lỗ trục và có thể chịu được áp suất tới 700 Bar.

Nói chung, xi lanh thủy lực 1 chiều chỉ có thể tạo lực đẩy ở một phía duy nhất của trục xi lanh. Sau khi hết một chu kỳ hoạt động thì xi lanh sẽ được đẩy về vị trí ban đầu bởi 1 lò xo tác động từ bên ngoài.

Xi lanh thủy lực 1 chiều được ứng dụng chủ yếu cho hoạt động nâng hạ trong việc sửa chữa nhà ở, phục vụ công trình xây dựng và cầu đường.

Xi lanh thủy lực 2 chiều

Khác với xi lanh 1 chiều, xi lanh 2 chiều là một loại xi lanh thuỷ lực phổ biến hơn trên thị trường ngày nay. Xi lanh 2 chiều khác với chiều xi lanh 1 chiều một điểm đó là piston của xi lanh thủy lực 2 chiều có thể tự tạo lực đẩy từ 2 phía do kết cấu bên trong tương đối phức tạp và còn có van để có thể đổi hướng của piston trong lúc hoạt động.

Xi lanh thuỷ lực 2 chiều ngoài giúp nâng hạ những vật có tải trọng nặng thay cho sức người một cách dễ dàng, thì loại xi lanh này hỗ trợ cho các thiết bị máy móc, hệ thống chạy bằng dầu trong các ngành công nghiệp nặng.

Nhờ sự đa dạng trong tính năng, thiết bị thuỷ lực này được sử dụng trong các ngành công nghiệp đặc thù và có khối lượng công việc nặng như nâng hạ các vật nặng tại công xưởng, thiết bị phụ trợ các công trình xây dựng, khai thác khoáng sản, luyện kim, sản xuất máy móc thiết bị và lắp ráp ô tô.

Nên chọn xi lanh thuỷ lực 1 chiều hay xi lanh thuỷ lực 2 chiều?

Đối với xi lanh thuỷ lực 1 chiều có ưu điểm là cấu tạo đơn giản nên các yếu tố bên ngoài như ma sát, rò rỉ hay nén chất lỏng sẽ ít làm ảnh hưởng đến hoạt động của xi lanh, do đó xi lanh 1 chiều có khả năng hoạt động chính xác khá cao. Hơn thế, vì loại xi lanh này chỉ tập trung vào một công dụng là nâng hạ nên tải trọng mà nó nâng được có thể lên đến 100 tấn. Và cũng vì có thiết kế đơn giản nên xi lanh thuỷ lực 1 chiều có thể liên kết với các loại thiết bị thuỷ lực khác vô cùng tiện lợi. Việc bảo quản và sửa chữa phụ kiện này cũng không khó khăn như các loại xi lanh thuỷ lực khác.

So với xi lanh thuỷ 1 chiều thì xi lanh thuỷ lực 2 chiều được sử dụng một cách rộng rãi hơn nhờ tính ứng dụng linh hoạt và khả năng tạo lực đẩy từ cả 2 chiều. Xi lanh thuỷ lực 2 chiều được lắp đặt trong nhiều loại máy móc khác nhau như máy nén, máy nghiền, máy xay xát phục vụ nông nghiệp, máy ép thủy lực, xe nâng, xe cẩu hay cầu nâng ô tô. Bên cạnh đó nó còn hỗ trợ thiết bị khác để phục vụ cho ngành công nghiệp chế tạo và công nghiệp sản xuất Đối với công nghiệp chế tạo, xi lanh thuỷ lực 2 chiều được dùng trong chế biến gỗ, sản xuất giấy hay gia công máy móc cơ khí. Còn trong các ngành công nghiệp sản xuất như: chế tạo gỗ, sản xuất nhựa hay xử lý rác thải thì xi lanh thuỷ lực 2 chiều cũng được sử dụng vô cùng thường xuyên. Nhờ có hoạt động của xy lanh thủy lực 2 chiều tạo ra mà hiệu suất công việc được đảm bảo, nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Xi lanh thủy lực 1 hay 2 chiều đều có những tính năng và ưu điểm riêng biệt của nó, người dùng nên tìm hiểu chi tiết và lựa chọn được loại thích hợp với nhu cầu sử dụng của mình để phát huy được tối đa công dụng mà chúng đem lại.

Một số hạn chế khi sử dụng xi lanh thủy lực

Bên cạnh những ưu điểm vượt trội thì các thiết bị thuỷ lực như xi lanh 1 chiều và xi lanh 2 chiều loại xi cũng không tránh khỏi những hạn chế sau:

• Một số xi lanh của hệ thống sẽ bị giảm hiệu suất cũng như phạm vi ứng dụng do sự rò rỉ và thất thoát dầu của đường ống. Nên người dùng phải lưu ý quan sát tình trạng của thiết bị thuỷ lực một cách thường xuyên hơn.

• Khi mới khởi động để vận hành, hệ thống chưa được ổn định nên nhiệt độ thay đổi liên tục dẫn đến độ nhớt của dầu cũng thay đổi theo. Từ đó làm cho độ chính xác khi tác động của xi lanh thuỷ lực giảm đi đáng kể. Nhưng nếu sử dụng lâu dài thì nhiệt độ của xi lanh thuỷ lực cũng sẽ dần ổn định trở lại và hoạt động như bình thường.

• Khi hoạt động nhanh với công suất lớn thì xi lanh sẽ tỏa nhiệt cao.

• Vận tốc tiến và lùi của xi lanh sẽ bị thay đổi vì tính nén được của dầu và tính đàn hồi của ống dẫn.

Đâu là cửa hàng cung cấp các các loại xi lanh thuỷ lực 2 chiều và 1 chiều chính hãng tại TPHCM?

Ninol - đơn vị chuyên phân phối sỉ lẻ các loại thiết bị thuỷ lực công nghiệp chính hãng tại Việt Nam như bơm thuỷ lực, motor thuỷ lực và xi lanh thuỷ lực 1 chiều, 2 chiều với chất lượng hàng đầu mà giá cả lại vô cùng phải chăng.

Ngoài các thiết bị thuỷ lực, Ninol còn cung cấp các sản phẩm thuộc ngành máy phun sương, khò gas, thiết bị hàn cắt gió đá, cắt plasma, điện lạnh, hàn Tig, hàn Mig, thiết bị khí nén, thiết bị nước, công cụ cầm tay, ống dẫn, thiết bị y tế và cổ dê.
Liên hệ ngay với chúng tôi để được đội ngũ nhân viên tư vấn tận tình về các vấn đề và thông tin liên quan đến những thiết bị công nghiệp mà bạn quan tâm.